Geeignet für alle Polyesterspachtel-Typen. Es handelt sich um eine Benzoyl- Peroxid-Paste. Selbstentfärbend. Rot, weiß: 50%ige Benzoyl-Peroxid-Paste. Dient als Katalysator für die Polymerisation von ungesättigten Polyesterharzen, insbesondere Polyester-Spachtel und Polyesterharz. Nahezu geruchslos. Enthält spezielle Weichmacher für homogene Massen.  

Schützt besonders rostanfällige Hohlräume an der KFZ Karosserie, wie z.B. Türen, Seitenteile, Kofferraumdeckel, Motorhauben etc. wirkungsvoll vor Rostansatz. Bei regelmäßiger Behandlung können frühzeitig Rostschäden vermieden werden. Eine dünne Schicht ist ausreichend, um Metalle zu schützen. Die Versiegelung hat eine ausgezeichnete, wasserverdrängende und penetrierene Wirkung. Nach dem Auftragen erhält man einen leicht klebrigen Film mit selbstherstellenden Eigenschaften, auch einsetzbar als Motorkompartimentschutz. Wenn sich die aufgetragene Schicht von der Sonne oder Motorwärme aufwärmt, entsteht nicht der typische Geruch von konvetionellen Wachsen. Beständig gegen Witterungseinflüsse, schwache Säuren und Basen Sehr guter Korrosionsschutz Hervorragende Durchdringungswirkung Nur mit Ubc-Spritzpistole zu verarbeiten Weißlich

Neutralisiert den Rost und isoliert anschließend die neutrale Rostschicht vor Witterungseinflüssen korrosionsfest. Sehr effektiver und langanhaltender Korrosionsschutz. Kratzfest Überlackierbar mit Farben und Lacken Bleifrei, nicht ätzend Nicht abwaschbar Auch auf feuchtem Rost wirksam pH-Wert 7,3 -8,5 Anwendung : Vor Gebrauch gut schütteln. Rostflächen müssen öl- und fettfrei sein. Losen Rost entfernen. ROST-I-SOL ®-SPRAY zu einer geschlossenen grauen Schicht auftragen. Beim Trocknen erfolgt ein Farbumschlag von grau in blau, wenn der Prozess abgeschlossen ist, wird die Oberfläche schwarz.

ROST-I-SOL® bildet auf Eisen- und Stahlteilen eine mattschwarze Schicht, die wirksam vor Rost schützt. Festsitzender Restrost muss nicht entfernt werden. ROST-I-SOL® verbessert die Haftung des Folgeanstrichs. Vorhandene Rostbildung wird gestoppt und Eisen- und Stahlteile werden gleichzeitig vor erneuter Korrosion geschützt. Selbst schwer entfernbarer, festsitzender Rost wird inaktiviert. Sehr effektiver und langanhaltender Korrosionsschutz Die aufgetrocknete Schutzschicht ist kratzfest und blättert nicht ab Überlackierbar mit vielen Farben und Lacken Bleifrei, nicht ätzend Nicht abwaschbar Auf feuchtem Rost wirksam pH-Wert 7,3 - 8,5 (bei 20°C) Spez. Gewicht ca. 0,98 g/cm³ Anwendung: Vor Gebrauch gut umrühren. Rostflächen müssen öl-, fett-,staubfrei und tragfähig sein. Losen Rost entfernen. ROST-I-SOL ® zu einer geschlossenen grauen Schicht auftragen. Beim Trocknen erfolgt ein Farbumschlag in blau, wenn der Prozess abgeschlossen ist, wird die Oberfläche schwarz. Untergrundtemperatur min. 8°C. Optimale Verarbeitungstemperatur 15 - 25°C. Nicht bei direkter Sonneneinstrahlung, Regen, extrem hoher Luftfeuchtigkeit verarbeiten. Nach Gebrauch gut verschließen. Wenn Lackierung Mindestens 12 Stunden bei 20°C durchtrocknen lassen und evtl. gewünscht: eine zweite Schicht auftragen. Vor dem Überlackieren (insbesondere mit lösemittelhaltigen Lacken) auf Verträglichkeit prüfen.  Lagerung: 1 Jahr im ungeöffneten Originalgebinde Vor Frost schützen! Angaben auf dem Etikett beachten:

Sicherer Korrosionsschutz für alle Metalloberflächen. Bei Verwendung auf Rost wird der vorhandene Rost sicher und beständig eingekapselt. 600-Stunden-Salzsprühtest Ausgezeichnete Haftung Überlackierbar

Schnelltrocknende Schutzgrundierung für alle Metalle. Verhindert Rostbildung auf Stahl und stoppt Korrosion auf rostigen Flächen. Überstreichbar, Punktschweißgeeignet.

Schnelltrocknende Schutzgrundierung für alle Metalle. Verhindert Rostbildung auf Stahl und stoppt Korrosion auf rostigen Flächen. Überstreichbar, Punktschweißgeeignet.

Korrosionsschutz-Wachs zur Konservierung von Maschinen, Maschinenteilen, Werkzeugen und Formen bei längerer Lagerung (Außenlagerung) sowie bei Übersee-Versand. Auch zur Hohlraum-Konservierung im Automobilbereich geeignet. Sehr gute Haftung Wirkt Wasserverdrängend Synthetisch

Primärer Korrosionsschutz auf allen metallischen, blanken Oberflächen, sekundärer Korrosionssschutz auf bereits vorhandenem Rost durch Bildung einer wasser- und luftdurchlässigen Sperrschicht. Produktmerkmale: 600 Stunden Salzsprühtest nach DIN 50021 Ausgezeichnete Haftung auch auf Rost Schnell trocknend, staubtrocken je nach Schichtstärke nach ca. 10 Minuten ( bei 20°C) Gute Durchschweißbarkeit Mit allen Farben und Lacken überstreichbar Weitgehend säure- und laugenbeständig Gute UV-Stabilität Unterwanderungsfrest Korrosionsschutzprüfung: Prüfzertifikate über den Korrosionsschutz nach DIN 53 210 und DIN 53 209. Ergebnisse im Salzsprühtest nach 150, 300, 450 und 600 Stunden und bei Schichtdicken von 35, 58 und 70 µm liegen vor. Anwendung: Oberfläche vor dem Einsprühen von Schmutz, Öl, Fett, Wachs oder ähnlichen Verunreinigungen säubern, losen Rost vor dem Einsprühen entfernen.

Spezialverdünnung für Rostschutz und KoWa-Protect, sowie für Farben und Lacke.

Multifunktionsöl, frei von Silikon und Mineralöl KENNZEICHNUNGSFREI Schützt Löst Schmiert Entfeuchtet Pflegt Vielseitig in der Anwendung: als reinigendes und pflegendes Schmieröl, als Schmierstoff gemäß VG 3 als Kriechöl mit reinigenden und schmierenden Aufgaben als temporärer Korrosionsschutz (vorwiegend Innenraum-Belastungen) schützt blanke Metalle vor Korrosion, löst festgerostete Teile und mach sie wieder gängig. Schmiert, ohne zu fetten, beseitigt Quietsch- und Knarrgeräusche, verdrängt Feuchtigkeit z.B. an Elektroanlagen und Kabeln, verhindert Kriechströme und Kurzschlüsse, pflegt und reinigt schonend insbesondere zur Waffenpflege empfohlen.

Schützt alle Metalle vor Korrosion. Der hochflexible wachsartige Schutzfilm platzt auch bei extremen Bewegungen nicht ab. Bestens geeignet für die Lager- und Transportkonservierung. Temperaturbeständig von -40°C bis +180°C Seewasserbeständig Verdrängt Feuchtigkeit Sehr gute Kriechwirkung 500 Stunden Salzsprühtest Haftet einwandfrei auf allen sauberen Metallen Anwendung : Korrosionsschutzwachs im Tauch-, Sprüh- oder Pinselverfahren auftragen.

Seilfett Mineralölfreies Seilkonservierungsmittel Entsprechend DSB 80 Zur universellen Nachkonservierung im Einsatz befindlicher Drahtseile. Wegen seiner guten Anhaftung und Kriechfähigkeit auch als Kfz-Unterboden- u. Hohlraumschutz geeignet

Qualitativ hochwertiger Überlackierbares Schutzmittel gegen Steinschlagschäden für den Unterboden und sichtbare Teilen an Fahrzeugen. Wirkt schallisolierend. Überlackierbar mit allen Lacksystemen Dauerelastisch Exzellente Haftung Beständig gegen Witterungseinflüssen Beständig gegen schwache Säuren und Basen Guter Korrosionsschutz Schallisolierend

Bildet eine zähelastische, dauerhafte Versiegelung auf der Unterseite von Maschinen und Fahrzeugen und Radkästen von KFZ aller Art. Unterböden werden mechanische und chemische Beanspruchungen wie Steinschläge, Streusalz, Wasser, Rost und Witterungseinflüsse geschützt. Die thixotropen Eigenschaften ermöglichen die Applikation in dicken Schichten ohne Läuferbildung. Einsatzgebiete: Karosserie, Werkstatt, Omnibusbau, usw. Farbe: Schwarz

Wirksamer und stark haftender Rostschutz für behandelte und unbehandelte Untergründe. Nach der Austrocknung bildet sich eine widerstandsfähige Schutzschicht, die witterungsbeständig ist und resistent gegen Streusalz und Säuren. Greift Kunststoffe, Lacke und Gummi nicht an. Hervorragender Korrosionsschutz Dauerhafte Elastizität Hervorragende Haftung auf Metall Schnelltrocknend Einfach und schnell verarbeitbar Nicht überlackierbar Beständig gegen Witterungseinflüsse Beständig gegen schwache Säuren und Basen Keine Entdröhnwirkung Geringer Steinschlagschutz Reinigung: Frisches Material mit Lösemittel, eingetrocknete mechanisch Farbe: Hellbraun

Korrosionsschutz und Versiegelung von Hohlräumen jeglicher Art, speziell im KFZ-Bereich. Schutz vor aggressiven Umwelteinflüssen Hohe penetrierende Wirkung Wasserverdrängend - unterwandert Feuchtigkeit Läuft auf senkrechten Flächen nicht ab Hohe Temperaturbeständigkeit bis +160°C